近日，從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪秦PLUS DM-i的勁敵——吉利帝豪L HiP的改款車型即將上市，全系標(biāo)配100km純電續(xù)航，升級(jí)了直流充功能，可滿足快充樁充電需求，并在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力及配置等方面進(jìn)行了全面革新升級(jí)。同時(shí)，我們也從終端了解到，新款帝豪L HiP售價(jià)將進(jìn)一步下探，或?qū)⒄{(diào)至與比亞迪秦PLUS DM-i同一價(jià)位水平。如此看來(lái)，此次帝豪L HiP改款目標(biāo)很明顯，完全是沖著比亞迪秦PLUS DM-i 55km續(xù)航版本來(lái)的。OY4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

根據(jù)此前工信部公告信息來(lái)看，新款帝豪L HiP在外觀部分改進(jìn)很大，整體設(shè)計(jì)較現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔靈動(dòng)，最明顯的前臉部分將采用更加利落的橫向條幅式格柵和分段式前保，取代先前個(gè)性化的大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下格柵兩側(cè)也作了相應(yīng)簡(jiǎn)約的層次化處理，搭配上新能源獨(dú)有的發(fā)光徽標(biāo)，看上去簡(jiǎn)潔大氣，更新能源化，也更加符合主流大眾審美。OY4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在動(dòng)力方面，新款帝豪L HiP則保持同級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，仍將沿用現(xiàn)款的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻混動(dòng)電驅(qū)+雙電機(jī)組成的電混系統(tǒng)。相較于采用1.5L自吸、單擋變速器的秦PLUS DM-i等同級(jí)產(chǎn)品，帝豪L HiP的這套渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋電驅(qū)+雙電機(jī)得電混系統(tǒng)有著絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)自帶最大功率133Kw、最大扭矩290Nm的強(qiáng)動(dòng)力，百公里6.9s的加速性能表現(xiàn)，還是1300km綜合續(xù)航、3.8L/100km虧電油耗，均實(shí)力趕超秦PLUS DM-i。OY4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在純電續(xù)航方面，新款帝豪L HiP也直接一步到位，全系標(biāo)配100km純電續(xù)航，相比秦PLUS DM-i 55km續(xù)航版本，帝豪L HiP續(xù)航翻一倍，電量容量多7.18kWh，能實(shí)現(xiàn)用戶日常用車成本更低。OY4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時(shí)，新款帝豪L HiP還針對(duì)駕駛模式、充電功能、智能配置等方面再次補(bǔ)強(qiáng)升級(jí)。此次新款將重點(diǎn)升級(jí)直流充電功能，可滿足用戶快充樁充電需求，相較不支持快充的秦PLUS DM-i 55km車型有著明顯優(yōu)勢(shì)；還升級(jí)配備了增程模式功能，進(jìn)一步提升電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。OY4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)過(guò)此次升級(jí)改款，吉利帝豪L HiP整體價(jià)值全面提升，相較于秦PLUS DM-i純電續(xù)航 55km車型續(xù)航翻倍、性能更強(qiáng)、配置更多，如果其定價(jià)能持平或有一定下探，將對(duì)秦PLUS DM-i形成巨大沖擊。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。OY4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)