一汽-大眾攬巡上市 售27.49萬元-32.59萬元_汽車
近日，一汽-大眾“硬核大五座SUV”攬巡正式上市。新車共推出5種版本，分別為330TSI 精英巡行版、330TSI 豪華巡逸版、380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版、380TSI 四驅(qū)R-Line 巡禮版，以及380TSI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版5款車型，售價區(qū)間為27.49萬元-32.59萬元。
值得一提的是，備受關(guān)注的攬巡 380TSI 四驅(qū) R-Line 首發(fā)版為千臺限時發(fā)售車型，與普通版車型的區(qū)別是，它提供0元可享價值萬元的豪華裝備包福利，該裝備包配備21英寸鋒芒鋁輪輞、主動式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、Top View全景可視泊車系統(tǒng)、自動防眩目外后視鏡、14揚(yáng)聲器harman/kardon?高級環(huán)繞音響等豪華配置，給予首批用戶超值體驗(yàn)。
除了富有競爭力的上市指導(dǎo)價外，一汽-大眾還通過別出心裁的游戲虛擬線上發(fā)布會的形式為攬巡售價揭開帷幕。在虛擬世界中，用戶可以化身冒險者進(jìn)行自由探索，實(shí)時在線與其他玩家進(jìn)行互動交流，在不同的虛擬現(xiàn)實(shí)場景下，體驗(yàn)不一樣的虛擬人生，筆者感受到了攬巡“經(jīng)歷，即魅力”的品牌價值主張，同時借助高精CG視覺特效，近距離體驗(yàn)攬巡的產(chǎn)品實(shí)力。
硬核操控，讓每一次冒險都有驚無險
攬巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的動力組合，不同的動力組合，讓用戶在冒險中可以隨心所欲。DQ501變速箱傳動效率更高，動力切換迅速，同時也兼顧了駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和Active Control 7種駕駛模式可幫助駕駛者平穩(wěn)應(yīng)對復(fù)雜路況。
值得一提的是，380TSI 高配車型搭載的是EA888 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350Nm，搭配7速濕式手自一體雙離合變速器，百公里加速達(dá)到了9.1s，百公里油耗8.68L。
此外，攬巡還配備IQ. Drive智駕管家，可在全場景下守護(hù)駕乘安全，讓駕駛更隨心。這套智能駕駛系統(tǒng)集成了全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動）、高級預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)等諸多科技功能。
此外，在主被動安全配置方面，攬巡搭載前排正面/側(cè)面安全氣囊、前后貫穿式兩側(cè)頭部安全氣簾及駕駛員膝部氣囊和MKE疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等配置，讓用戶的每一次冒險都內(nèi)心安然。
“奔牛”設(shè)計(jì)，讓每一次出現(xiàn)都成為焦點(diǎn)
據(jù)官方介紹，攬巡的外觀設(shè)計(jì)以“�！睘閯�(chuàng)意靈感，前臉采用橫向線條設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵完美融入到整體形態(tài)中，奔牛式的雙前臉布局配合側(cè)面較短的前后懸和較長的引擎蓋，在視覺上盡顯大氣和穩(wěn)重。
車側(cè)從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型的鍍鉻條配合上揚(yáng)的腰線，以及21英寸鋒芒輪圈，讓整車的肌肉感更強(qiáng)。
不僅如此，攬巡還采用了全新的燈光設(shè)計(jì)語言，對燈光設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新，前后均采用大眾標(biāo)志性VW發(fā)光標(biāo)識和智能燈光動態(tài)效果，時尚感得到了提升。一體式貫穿尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)X元素，提高了整車辨識度。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，攬巡化繁為簡，采用簡約線條設(shè)計(jì)，不僅拉伸了橫向空間感，縱向的分層設(shè)計(jì)也凸顯出立體感。
攬巡將10.25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體，不僅在視覺上帶來震撼效果，還集成了車內(nèi)功能。副儀表板采用中空式造型設(shè)計(jì)，美觀的同時還增加車內(nèi)儲物空間。
“大五座”空間，讓每一次出行都自在從容
空間上，攬巡擁有優(yōu)秀的軸距和車身尺寸，其長寬高分別為4949/2015/1772mm，軸距為2980 mm。長軸短懸設(shè)計(jì)，讓視覺重心始終落在二排中心區(qū)域，為整體帶來穩(wěn)定感。無論是儲物空間，還是乘坐空間感受，攬巡都無愧“硬核大五座SUV”的定位。
不僅如此，攬巡還擁有寬大的后備廂空間，且后排座椅靠背角度可調(diào)并可按比例放倒，結(jié)合上下調(diào)節(jié)的行李箱底板，可以實(shí)現(xiàn)座椅后排和后備廂空間的自由分配。靈活多變的座椅空間布局既能保證日常后排乘坐的舒適度，又賦予了后備廂空間應(yīng)需拓展的可能性，滿足日常及長途旅行多場景的空間需求。
【觀察】
以目前的市場需求來看，SUV車型依然火爆，加上多孩家庭的需求，一款空間大、配置高的車型正是消費(fèi)者所需要的。攬巡的出現(xiàn)，不僅補(bǔ)全了一汽-大眾在SUV戰(zhàn)略的最后一塊版圖，也將為中大型SUV市場帶來新的力量，同時，它還能為一汽-大眾SUV家族在市場競爭中提供助力。（圖片均來自一汽-大眾官方）
聲明：
本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
