近日，蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐針對(duì)部分蔚來(lái)車主關(guān)心的“換電池是不是把新電池?fù)Q成舊電池”說(shuō)法稱：“電池有新舊，但都只是電的容器。努力把容器中的電用掉，才得到了價(jià)值�！�Nai新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

沈斐表示，在蔚來(lái)的電池流通體系里，不存在新電池和舊電池之分，只有健康與不健康之分。只要是從換電站換出來(lái)的電池，都一定是健康且安全的電池。Nai新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于“手機(jī)都不用換電池了，為什么電動(dòng)汽車還要換電”，沈斐稱問(wèn)題本身不成立。手機(jī)電池和汽車動(dòng)力電池在容量、重量和充電功率方面差了約1000倍，量變引起質(zhì)變，無(wú)法類比。Nai新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)能的解決方案上，蔚來(lái)汽車占有優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月9日，蔚來(lái)已在全國(guó)布局1937座換電站，其中高速換電站574座、充電站3224座、充電樁18839根，接入第三方充電樁超900000根。Nai新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

沈斐表示，換電才是電動(dòng)汽車長(zhǎng)途出行無(wú)敵的、遙遙領(lǐng)先的補(bǔ)能方案，相比充電，節(jié)省時(shí)間。（本圖片來(lái)源：沈斐微博）Nai新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)