行車數(shù)據(jù)被“篡改”?特斯拉回應：再檢測一次
千呼萬喚始出來！
4月22日下午，特斯拉終于公布了維權女車主事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)，共計48頁、6697條，但事件并未得到緩和，反而激發(fā)了個更多矛盾。
特斯拉表示，完全接受國家市場監(jiān)督管理總局和鄭州市市場監(jiān)督管理局的決定，將盡己所能，毫無保留地配合監(jiān)管部門開展深入調查，開誠布公接受社會監(jiān)督。
在此之前，特斯拉曾表態(tài)擔心后臺數(shù)據(jù)被當事人用來炒作宣傳，造成不良影響，拒絕提供。
而在數(shù)據(jù)公開，維權女車主的丈夫李先生提出，特斯拉在與車主無任何溝通的前提下，將行車數(shù)據(jù)發(fā)布出去，這種做法侵犯了車主的個人隱私權和消費者權益，會立即向鄭州市市場監(jiān)管部門進行投訴。
還有不少網(wǎng)友認為，行車數(shù)據(jù)是特斯拉自己記錄保存的，試圖以這些數(shù)據(jù)證明特斯拉車輛存在問題，會讓特斯拉“既是運動員又是裁判”，甚至不排除特斯拉自行篡改數(shù)據(jù)，使之對自己有利。
面對種種質疑，4月23日下午，特斯拉方面表示，相關行車數(shù)據(jù)采用加密技術記錄，無法直接讀取、修改或是刪除。
同時，特斯拉承諾，愿意在客戶同意、政府指定或監(jiān)督的情況下，三方共同見證，在全國范圍內任意有資質的權威檢測機構進行檢測。
目前看來，只能等待仍被拘留的女車主出來之后，各方再協(xié)商下一步如何處理了。
值得一提的是，維權女車主早先就曾對特斯拉提供的單方面數(shù)據(jù)的合理性提出了多處質疑。
（責任編輯：李顯杰 ）
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