江海交匯,走向深藍。
近日,2024高技術(shù)船舶和海工裝備國家先進制造業(yè)集群(南通)發(fā)展大會暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展在紫瑯湖畔舉辦,以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進新型工業(yè)化,打造世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群”為主題,搭建專業(yè)研討交流平臺,全面展示南通乃至江蘇、全國船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展碩果,探討未來發(fā)展方向。
南通處在沿海經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶“T”形交匯處,黃金水道和黃金海岸共同織就了船舶海工發(fā)展的獨特稟賦。全市現(xiàn)有規(guī)模以上船舶海工總裝制造、配套設備及關(guān)聯(lián)企業(yè)370余家,海工裝備、船舶制造規(guī)模分別占國內(nèi)的25%、10%左右。
借力此次盛會,南通積極吸收前沿信息、聽取發(fā)展良策,提高影響力、擴大“朋友圈”,錨定船舶海工高端化、綠色化、智能化、國際化發(fā)展方向,激活“藍色引擎”,奮力向世界級船舶海工集群挺進。
展實力,擴大業(yè)界影響力
中國首艘24000標箱超大型集裝箱船、新一代40萬噸礦砂船、圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”等重量級產(chǎn)品模型集體亮相,國家高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)基地、國家船舶出口基地、海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市等榮譽優(yōu)勢一覽無余……已成功舉辦五屆的南通船舶海工展,不僅是一次行業(yè)技術(shù)的盛宴,更是南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展示實力與風采的重要窗口。今年參展企業(yè)411家,數(shù)量較去年翻番,規(guī)模躍居船舶海工展全國第二。
作為重要參展方之一,振華重工集團旗下南通振華、啟東海工、振華傳動、振華重裝等企業(yè)聯(lián)合參展,風電運維母船“至臻100”、JSD6000深水起重鋪管船、DSV飽和潛水支持船、6600kW絞刀功率重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號”等重量級產(chǎn)品引人注目,彰顯出企業(yè)在技術(shù)發(fā)展、市場開拓、品質(zhì)服務等方面的卓越成就!敖衲晡覀冞M一步體現(xiàn)出振華在海洋工程船舶裝備方面的高端化、綠色化、智能化特色!闭袢A啟東海工總經(jīng)理孫敏鋒認為,本次活動匯聚各地產(chǎn)業(yè)力量,有助于振華積極融入長三角以及通泰揚船舶海工產(chǎn)業(yè)集群,共同推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成感言,南通作為江蘇省船舶工業(yè)的重要基地、“通泰揚海工裝備和高技術(shù)船舶集群”的核心之一,近年來在船舶海工領域取得了令人矚目的成就,為我國船舶工業(yè)發(fā)展貢獻了重要力量。展望未來,行業(yè)協(xié)會要緊緊把握全球船舶海工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史機遇,充分發(fā)揮我國船海產(chǎn)業(yè)總裝建造優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,共同應對全球船舶海工市場的不確定性與挑戰(zhàn),推動全球船舶海工產(chǎn)業(yè)向著更加綠色、智能、高效的方向發(fā)展。
觸前沿,搶抓機遇快轉(zhuǎn)型
綠色修船暨船舶海工行業(yè)設備更新、船舶工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展、船舶與海洋工程技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、航運與造船企業(yè)合作發(fā)展……展會期間,15場專業(yè)活動接連展開,覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設,行業(yè)大咖們掀起頭腦風暴、展開智慧碰撞,諸多真知灼見為南通船舶海工產(chǎn)業(yè)駛向“新藍!、走向國際化指明方向。 (下轉(zhuǎn)A2版)
(上接A1版)
工信部裝備二司副司長李毅希望南通強化創(chuàng)新驅(qū)動、推進產(chǎn)業(yè)升級、注重鏈式發(fā)展,加快打造世界級船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群;與會各方以此為契機,在更大范圍、更廣領域、更高層次加強合作共贏,深化供需對接,共同推動中國船舶海工產(chǎn)業(yè)駛向“新藍海”。
產(chǎn)業(yè)向“新”、向“綠”邁進,成為討論的熱點,也成為一致的觀點。“船舶海工行業(yè)兩大轉(zhuǎn)型方向是數(shù)字化和低碳化!敝袊凹瘓F首席專家、江南造船(集團)有限責任公司科技委主任胡可一把脈南通發(fā)展,提出建議:“造船企業(yè)要進一步加強研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新及人才隊伍建設,在船型開發(fā)特別是一些高技術(shù)復雜產(chǎn)品的開發(fā)方面能有更多突破,期待南通船舶海工行業(yè)在未來發(fā)揮出更大作用!
上海船舶研究設計院從2015年開始致力于智能船舶研究,創(chuàng)新中心主任助理湯瑾璟相信,未來南通會在人工智能、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等行業(yè)涌現(xiàn)更多優(yōu)秀企業(yè),借助智能化賽道進入船舶行業(yè),共同探索智能船舶的發(fā)展未來。
一直以來,南通以數(shù)字引領推動船舶海工產(chǎn)業(yè)由“造殼”邁向“造心”,40多個大國重器在南通首制首航,豪華郵輪、大型LNG船、新型油氣裝備等江蘇重點船舶產(chǎn)品均取得突破,F(xiàn)PSO、FLNG、FSRU等行業(yè)三大深遠海重型裝備均在通量產(chǎn),中遠川崎、振華傳動等一批企業(yè)“智”造水平走在前列。未來,南通將持續(xù)錨定高端化、智能化、綠色化,爭當船海行業(yè)制造模式轉(zhuǎn)型的先行者。
強服務,完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
產(chǎn)業(yè)成長,離不開創(chuàng)新鏈、配套鏈、服務鏈的帶動提升。今年的船舶海工展,吸引國內(nèi)著名總裝企業(yè)、知名配套企業(yè)悉數(shù)前來,助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游融通發(fā)展,沿海項目集聚效應加速釋放。
“中國既是造船大國,也是航運大國。”中國船東協(xié)會常務副會長張守國認為,造船與航運聯(lián)系非常緊密,未來船舶海工行業(yè)面臨著節(jié)能環(huán)保、裝備管理、人才培養(yǎng)等多方面挑戰(zhàn),要進一步加深產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間交流,探索合作新模式。
突出服務業(yè)融合,是本次活動的一大亮點,前來參展的檢驗檢測、貿(mào)易、技術(shù)等服務業(yè)企業(yè)共計60家、占比14.6%!斑@次參展的400多家企業(yè)基本上都跟我們有業(yè)務往來!敝袊壣缒贤ㄞk事處主任黃林生透露,去年中國船級社在南通共完成船舶建造檢驗35艘,船舶營運檢驗421艘次,產(chǎn)品檢驗2366批次!跋嘈烹S著南通船舶海工產(chǎn)業(yè)的壯大,我們的合作會更深化!
當前,南通不斷健全發(fā)展機制,數(shù)智賦能機制、融資服務機制、人才引培機制齊驅(qū)并進,不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,進一步激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展活力。今年6月,南通創(chuàng)新區(qū)正式獲批籌建南通船舶海工服務業(yè)集聚區(qū),促進專業(yè)服務和全市生產(chǎn)制造協(xié)同發(fā)展。此次活動期間,該集聚區(qū)專項政策正式發(fā)布,在園區(qū)選址、入駐規(guī)劃、扶持政策、周邊配套等方面提供全面支持,圍繞企業(yè)創(chuàng)新孵化、減負發(fā)展、人才招引等方面給予多項獎補,構(gòu)建企業(yè)全生命周期培育體系。
市工信局副局長朱振宇表示,將依托南通船舶海工服務業(yè)集聚區(qū),吸引研發(fā)、設計、檢驗、檢測、計量、知識產(chǎn)權(quán)、法律服務等相關(guān)船舶服務業(yè)企業(yè)集聚,推動服務業(yè)與制造業(yè)的深度融合及企業(yè)自主創(chuàng)新體系建設,助力南通船舶海工產(chǎn)業(yè)向高科技、高附加值轉(zhuǎn)型邁進。
向新,向海,向未來。瞄準“世界一流船舶產(chǎn)業(yè)基地”目標,南通正全力打造“232”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,加快補齊建強關(guān)鍵配套設備、核心零部件、基礎材料鏈條,促進研發(fā)設計、集成總裝、檢驗認證、維修運營、融資租賃等船海專業(yè)服務與生產(chǎn)制造協(xié)同發(fā)展,奮力向世界級船舶海工集群邁進,聚力打造全省海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū),描繪富有江海特色的現(xiàn)代海洋城市新畫卷。 本報記者 劉璐 嚴春花
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