“蘇州挺!無錫加油!待疫情散去,我們再來無錫旅游!”昨天上午10點半,乘坐ZH9542航班抵達(dá)蘇南碩放國際機(jī)場的蘇州科技大學(xué)大四學(xué)生小趙,拉著行李箱登上掛著“蘇E”牌照的大巴車,揮手向機(jī)場航站區(qū)管理人員告別,下一站是蘇州火車站。這是蘇州此次疫情以來,經(jīng)蘇錫兩地密切協(xié)作,開出的首批全天候臨時班車。
時間撥回至2月16日。蘇州這輪疫情不斷升級,多地調(diào)整為中風(fēng)險地區(qū),往蘇州方向的高速卡口陸續(xù)關(guān)閉。蘇南碩放國際機(jī)場作為輻射蘇州等無錫周邊城市的重要航空樞紐,每天有近萬名乘客落地,其中往蘇州方向的乘客約占35%。
16日晚上8點,碩放機(jī)場往蘇州方向的乘客已有六七百人等待出發(fā),由于網(wǎng)約車蘇州方向派單已被屏蔽,定制班線等出行方式也已暫停,因疫情管控,出租車司機(jī)只能送乘客至無錫蘇州交界處,“回蘇難”成了當(dāng)前的梗阻。“這些焦急的乘客只能打車前往無錫火車站乘坐高鐵回蘇州,碩放機(jī)場離無錫市區(qū)比較遠(yuǎn),多數(shù)乘客表示不愿意再去市區(qū)坐高鐵。”機(jī)場航站區(qū)管理部經(jīng)理陳榮良說。
連日來,得知乘客需求后,蘇錫兩市交通運輸部門和無錫機(jī)場集團(tuán)立即響應(yīng),展開協(xié)調(diào)工作,克服交通管控、人員緊缺等多重困難,調(diào)度專用大巴,細(xì)化往返路線,做好細(xì)致周密的疫情防控預(yù)案,計劃從蘇州方向發(fā)出臨時班車,往返于蘇州火車站與碩放機(jī)場之間,打通一條機(jī)場返蘇的“綠色通道”。18日晚上8點半,首班開往蘇州方向的臨時大巴載著56名乘客駛離碩放機(jī)場。
“除了感動,就是感謝,飛機(jī)還沒降落就開始擔(dān)心,到了無錫,沒車去蘇州怎么辦?”昨天上午,盧先生夫婦從貴州貴陽飛抵無錫探親,得知可以乘坐臨時大巴回蘇州,兩人激動地說:“一直說長三角一體化,這次有切身體會了!”
地緣相依,人情相通,疫情之下,勁往一處使。上午10點左右,記者在碩放機(jī)場國內(nèi)到達(dá)6號口看到,不少前往蘇州方向的旅客在登記購票,準(zhǔn)備乘坐臨時大巴,不一會兒,一輛“蘇E”牌照的大巴車駛?cè)胪\噮^(qū),由于疫情防控,蘇州司機(jī)和工作人員不方便下車,無錫一方工作人員幫助乘客搬運行李,引導(dǎo)有序排隊登記候車。一個“OK”的手勢,司機(jī)已心領(lǐng)神會:“出發(fā)”,大巴車隨即往蘇州方向駛?cè),透過車窗,記者看到不少乘客豎起大拇指,蘇錫“一家親”格外暖心。
攜手抗疫,一刻未停。“在此之前,為幫助蘇州旅客盡快離錫,我們還開通了免費轉(zhuǎn)運大巴,將旅客送至蘇錫交界處,旅客自行走過望虞河橋進(jìn)入蘇州后,再打車前往目的地。”機(jī)場航站區(qū)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人說,免費轉(zhuǎn)運車往返于機(jī)場與蘇錫交界望亭附近每天超10次,僅17日當(dāng)天,就轉(zhuǎn)運乘客400多人。
此輪疫情,讓我們看到,蘇錫協(xié)同,不僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)上,更在公共服務(wù)上展現(xiàn)“一體化”。機(jī)場集團(tuán)相關(guān)人士說,從地理位置上看,碩放機(jī)場距離無錫火車站15公里,距離蘇州市中心直線距離僅28.7公里。蘇州旅客到了無錫,心里感覺已經(jīng)“到家”了,絕不能讓疫情阻斷“最后一公里”。
據(jù)悉,臨時班車分別從碩放機(jī)場發(fā)往蘇州、張家港、常熟等地。前往蘇州為每小時1班次,高峰期為每小時2班次,前往張家港、常熟等地視旅客人數(shù)發(fā)車。進(jìn)港旅客憑身份證、登機(jī)牌或機(jī)票,前往候機(jī)樓一樓到達(dá)大廳5號門南側(cè)登記等待。旅客上車后掃二維碼購票,前往蘇州票價為59元,張家港票價為65元,常熟票價為55元。 。▽O倩茹 圖文報道)
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