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淮塔東路東延一期工程施工現(xiàn)場。本報記者 白雪 攝h5X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3月7日，記者走進市城建重點工程——淮塔東路東延一期工程建設現(xiàn)場，實地探訪工程進展情況。h5X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“淮塔東路東延工程包括一期和二期，規(guī)劃線位西起現(xiàn)狀解放南路與淮塔東路交叉口，東接漢風路，全長約8.4公里。一期工程范圍為解放南路至三環(huán)東路，長約2.36公里�！笔谐枪芫殖墙ㄖ攸c工程辦公室主任、市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局副局長石玉雷介紹，淮塔東路東延工程采用城市主干道標準設計，主線設計速度60公里/小時，匝道設計速度30—40公里/小時。一期工程共分為三個標段，其中解放南路—京滬線西線為一標段，采用地面+地道方案；京滬線西線—京滬線東線為二標段，采用地道方案；京滬線東線—三環(huán)東路為三標段，將以高架橋形式上跨故黃河。截至目前，淮塔東路東延一期工程一標段項目已完成近90%；三標段項目土石方工程已累計完成90%，排水工程已累計完成70%，道路工程已累計完成30%，橋梁工程已累計完成74.8%。h5X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在淮塔東路東延一期工程建設中，有兩座橋受到市民關注，那就是即將“蝶變”的奎河橋和以鋼結(jié)構(gòu)吊橋形式跨越故黃河的故黃河橋。新建奎河橋跨徑為3×20米，與河道基本正交，橫向主、輔橋分三幅布置，中間幅主線橋?qū)?7.60米，北側(cè)幅輔路橋?qū)?5.75米，南側(cè)幅輔路橋?qū)?7.25米。新建橋橋下奎河兩側(cè)均設有通行通道，其中西岸通道仍滿足機動車通行，東岸則新設連通兩側(cè)的沿河人行通道。h5X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

淮塔東路東延一期工程過奎河后以隧道形式下穿黃河西路、復興南路及京滬鐵路西線后起橋，然后采用高架橋梁形式依次跨越京滬鐵路東線、現(xiàn)狀故黃河等，其中人行道、非機動車道系統(tǒng)采用鋼結(jié)構(gòu)吊橋形式跨越故黃河后落地接入地面輔路系統(tǒng)。主線高架橋斜交跨過故黃河，橋梁分幅布置，單幅寬12.5米。人行道、非機動車道系統(tǒng)跨越故黃河采用主線高架下設鋼結(jié)構(gòu)吊橋的結(jié)構(gòu)形式，吊橋橋?qū)?.5米，工字型鋼梁斷面，兩側(cè)設吊桿懸掛于主線高架左、右幅箱梁梁底，故黃河兩岸設置橋臺與地面人行道、非機動車道連通。h5X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“人行道、非機動車道系統(tǒng)采用跨河橋梁梁底設吊橋這一形式過河，在徐州乃至江蘇地區(qū)尚屬首次。”石玉雷最后表示，淮塔東路東延一期工程建設將嚴把時間節(jié)點，確保施工進度。（記者 陸銘）h5X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)