你發(fā)現(xiàn)了嗎？杭州地鐵已經(jīng)開(kāi)啟“空調(diào)模式”了，每年都會(huì)有人嫌地鐵上的空調(diào)太冷，同時(shí)又總有人嫌太熱。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

其實(shí)，杭州地鐵為怕熱和怕冷人群，專門(mén)做了“同車(chē)不同溫”的貼心設(shè)計(jì)。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

如何選擇適合自己體感溫度的車(chē)廂？fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

首先可以看站臺(tái)屏蔽門(mén)旁的標(biāo)識(shí)。對(duì)應(yīng)每節(jié)車(chē)廂，屏蔽門(mén)外都貼有“強(qiáng)冷”或“弱冷”標(biāo)識(shí)。大家在等車(chē)的時(shí)候，就可以根據(jù)指引，選擇適合自己的車(chē)廂。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

如果急著進(jìn)入車(chē)廂沒(méi)注意站臺(tái)也沒(méi)關(guān)系，車(chē)廂內(nèi)也設(shè)有提示標(biāo)識(shí)。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

一般弱冷車(chē)廂位于列車(chē)頭尾兩節(jié)車(chē)廂，目標(biāo)溫度設(shè)定為26℃左右。除頭尾兩節(jié)車(chē)廂外，列車(chē)中部車(chē)廂都是強(qiáng)冷車(chē)廂，目標(biāo)溫度設(shè)定為25℃左右。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

此外，車(chē)廂空調(diào)系統(tǒng)將根據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算的各車(chē)廂載客率，自動(dòng)調(diào)整目標(biāo)溫度。當(dāng)車(chē)廂內(nèi)人多擁擠時(shí)，空調(diào)會(huì)適當(dāng)降低溫度，讓每位乘客都能感受更舒適的乘車(chē)環(huán)境。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

特別怕熱或者特別怕冷的乘客，也要注意每節(jié)車(chē)廂的出風(fēng)口。出風(fēng)口的溫度，在吹風(fēng)模式下都會(huì)特別低一些。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

另外，由于地鐵穿梭于地下、高架等不同環(huán)境，且受開(kāi)關(guān)門(mén)冷熱氣流頻繁交換、客流密度變化以及乘坐位置差異等多種因素影響，溫度調(diào)節(jié)控制比較復(fù)雜，和民用空調(diào)差別很大，因此車(chē)廂內(nèi)的溫度不會(huì)一直處于恒定狀態(tài)，杭州地鐵也希望廣大乘客能理解。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

夏天開(kāi)空調(diào)的公共場(chǎng)所很多，怕冷的乘客，最好還是隨身帶一件薄外套，覺(jué)得冷的時(shí)候就披上，熱的時(shí)候可以脫。fPg新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)