牽引裝置有隱患 北京奔馳召回近9000輛E級及GLC車型_汽車
日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。
一、自2023年11月3日起，召回生產(chǎn)日期在2023年4月3日至2023年4月21日期間的部分國產(chǎn)E級車輛，共計851輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應商生產(chǎn)過程偏差，后橫梁上的牽引環(huán)連接孔導向板位置偏移，牽引環(huán)不能完全擰入連接孔。當使用后部牽引裝置進行牽引操作時，可能造成連接松動，存在安全隱患。
北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查車輛后橫梁牽引環(huán)連接孔導向板位置，如果位置不正確則更換后橫梁，以消除安全隱患。
二、自2023年11月20日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月16日至2023年5月10日期間的部分國產(chǎn)GLC SUV車輛，共計8108輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前橫梁牽引環(huán)連接襯套內(nèi)徑尺寸偏小，牽引環(huán)無法完全擰入連接孔。當使用前部牽引裝置進行牽引操作時，可能造成連接松動，存在安全隱患。
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