日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年1月10日起,召回生產(chǎn)日期在2018年6月1日至2019年12月20日期間的部分進(jìn)口G級汽車,共計(jì)2518輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機(jī)控制單元軟件中催化器監(jiān)測部分不符合規(guī)范,無法及時(shí)監(jiān)測過度老化催化器故障,并且故障指示燈(兩個(gè)駕駛循環(huán)點(diǎn)亮故障燈)不會按預(yù)期點(diǎn)亮,存在排放危害。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級發(fā)動機(jī)控制單元軟件,以消除排放危害。
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