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    無錫地鐵4號線列車阿紫來了 技術(shù)升級,乘坐體驗更“友好”

    文章來源:無錫日報
    字體:
    發(fā)布時間:2020-10-21 21:33:26
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    本月上旬,地鐵4號線一期工程全線貫通;月底,3號線就將正式運營。昨天,無錫地鐵又有好消息傳來,4號線首輛列車來了!當(dāng)天下午,無錫地鐵4號線首輛列車接車儀式在碩放車輛段啟動,更加智能、環(huán)保的列車“阿紫”首次亮相。7Bl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    延續(xù)無錫地鐵列車的一貫設(shè)計風(fēng)格,4號線列車仍以惠山泥人的“大阿福”為造型靈感來源,頭罩前方宛如一個可愛的阿福臉。外觀與內(nèi)飾則以紫色為主要裝飾元素,車身側(cè)邊圓潤的盲窗搭配飄逸的紫色腰帶,一改“大哥”“二哥”略顯嚴肅的“W”造型,給車輛帶來靈動可愛的觀感。進入列車車廂,每節(jié)車廂都飾以淺藍色“月亮門”,這一取自江南傳統(tǒng)園林的設(shè)計主題使列車增添了不少藝術(shù)氣質(zhì)。7Bl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    車廂內(nèi)部最大亮點是新增的電子地圖顯示屏,每節(jié)車廂門區(qū)都采用LCD動態(tài)地圖。相比現(xiàn)有1號線、2號線列車門框上的貼膜顯示線路站點,“阿紫”加裝的LCD動態(tài)地圖可使乘客更加直觀地看到列車行進方向以及當(dāng)前到站情況,甚至還會提示從哪一側(cè)開門,乘坐體驗更加“友好”。據(jù)介紹,4號線列車還升級采用無觸點邏輯控制技術(shù)及智慧運維列車集成技術(shù),可使故障有據(jù)可循,降低運營成本的同時提高車輛運行可靠性,保障乘客出行準(zhǔn)點率。7Bl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    據(jù)悉,地鐵4號線一期共有25輛列車,首輛列車到段后,后續(xù)其他車輛也將陸續(xù)到段。預(yù)計4號線一期將在明年年底之前通車運營。 (朱冬婭 圖文報道)7Bl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

     

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