巨大的盾構(gòu)機刀盤
在隧道里徐徐前行
操作室里
司機李惠彬一邊緊盯屏幕
一邊嫻熟地操控面板按鈕
大量泥土被卷入土倉
十幾名身穿反光馬甲的工友們緊跟其后
鋪設(shè)隧道管片
……
2日傍晚
地鐵5號線寶龍廣場站至旺莊路站
盾構(gòu)區(qū)間右線內(nèi)
建設(shè)者和盾構(gòu)機
構(gòu)成一幅忙碌的畫面
這個國慶長假,我市軌道交通45個在建工地不停工,4000余名建設(shè)者、7臺盾構(gòu)機“奮戰(zhàn)”在施工一線,堅守崗位、大干快上,助力“軌道上的無錫”新線建設(shè)跑出“加速度”。
4號線二期:沖刺年內(nèi)“小目標”
9月30日晚,地鐵4號線二期凈慧西道站主體結(jié)構(gòu)封頂進入倒計時,施工現(xiàn)場一片忙碌,200多名工人正在綁扎頂板鋼筋,澆筑混凝土。隨著最后一方混凝土澆筑完成,車站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂。無錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負責(zé)人說,國慶假期,項目全員在崗,沖刺年內(nèi)“小目標”。
目前,4號線二期全線6座車站中,無錫新區(qū)站、菱湖大道站、華莊站、瑞景道站、凈慧西道站5座車站已封頂,僅剩錫士路站正加緊主體結(jié)構(gòu)施工。同時,區(qū)間4條隧道盾構(gòu)正持續(xù)掘進中,華莊站至凈慧西道站已實現(xiàn)雙向貫通。
5號線:一天一個變化
錨定施工“進度條”,地鐵各在建項目“你追我趕”。
2日上午,無錫軌道交通第三輪建設(shè)的第二座智能裝配車站——地鐵5號線坊明路站順利完成首幅裝配式預(yù)制構(gòu)件拼裝,刷新車站建設(shè)進度;漁父島站、鴻橋路站和新華路站,一輛輛沖刷干凈的渣土車有序進出工地,車站主體基坑開挖正全速推進。
“節(jié)日期間,建設(shè)者倒班施工,保持進度,項目幾乎一天一個變化。”無錫地鐵5號線項目負責(zé)人說。
5號線是橫貫我市東西方向的一條重要“動脈線”。
截至目前,地鐵5號線全線24座車站中,永豐路站、健康路站、體育中心站、寶龍廣場站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂,其余車站也全部進入主體結(jié)構(gòu)和圍護結(jié)構(gòu)施工。隧道區(qū)間建設(shè)已有永豐路站至健康路站區(qū)間右線等4臺次盾構(gòu)完成始發(fā),首條盾構(gòu)區(qū)間已貫通。
6號線:各站施工“全面開花”
“趕在國慶期間邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段,是我們用行動為共和國獻禮,加班加點也值得!”地鐵6號線金石路站班組長徐曉偉激動地說。
1日上午,6號線金石路站98幅地連墻全部完工,開始車站主體結(jié)構(gòu)施工,100余名建設(shè)者在《我和我的祖國》的歌聲中歡度國慶。
據(jù)悉,今年開始土建施工的地鐵6號線近期全面“開花”,全線18座車站中已有10座車站進入土建施工。
S2線:全速推進“不打烊”
假期在崗“不打烊”,只爭朝夕保進度。備受關(guān)注的S2線東氿廣場站首幅地連墻已完成入槽澆筑,開啟全線圍護結(jié)構(gòu)施工序幕,馬山站、大學(xué)城站、龍?zhí)堵氛竞鸵伺d站均已開始圍擋施工,助力全線建設(shè)加速進入新階段。
記者:孫倩茹
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