10年來,物聯(lián)網(wǎng)在無錫蓬勃發(fā)展,如今已融入了無錫人生活、工作的方方面面,可謂是遍地開花。
智能制造:提升傳統(tǒng)工業(yè)到新階段
在第二批江蘇省智能車間名單里,無錫歐派集成家居有限公司上榜。記者實(shí)地參觀發(fā)現(xiàn),智能車間里生產(chǎn)一套定制化的櫥柜,只需要2個小時。從客戶下單定制一套櫥柜到交付,也只需要10天時間。
在智能車間,櫥柜原材料都是各種規(guī)格、樣式、顏色的板材,工人將整塊的原料板材放入生產(chǎn)線入口后,通過系統(tǒng)對客戶訂單進(jìn)行分解,按照分解出的生產(chǎn)參數(shù)在開料鋸處鋸成相應(yīng)大小、形狀,然后運(yùn)到柔性生產(chǎn)線上由四端封邊連線進(jìn)行封邊、打磨、貼膠等等系列的板材包邊處理。在大約70米的柔性生產(chǎn)線上“走一圈”后,再由機(jī)器手臂分揀到相應(yīng)的加工中心流水線進(jìn)行打孔、開槽等后期處理后,就是一塊塊可以直接用于具體櫥柜拼裝的成品家具板了。從一塊整版到最后成品,只需要2個小時。以前,要完成這些生產(chǎn),至少需要10天。
整個車間沒有傳統(tǒng)木材家具加工廠的粉塵和工人們拉著鋸子的景象,只有機(jī)械鋸、傳送帶、機(jī)械手、打孔機(jī)等設(shè)備在執(zhí)行工作,工人們只需要上料和維護(hù)設(shè)備。整個車間一年能交付15萬套櫥柜,但只需340人。
別看生產(chǎn)線上只要走一圈,背后的信息化系統(tǒng)卻更為重要。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將具有感知、監(jiān)控能力的各類采集、控制傳感器或控制器,以及移動通信、智能分析等技術(shù)不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié),從而提高制造效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本和資源消耗,優(yōu)化運(yùn)營,最終實(shí)現(xiàn)將傳統(tǒng)工業(yè)提升到智能化的新階段。
無錫市工信局人士介紹,在智能制造方向,一面引導(dǎo)和支持海瀾集團(tuán)、一汽錫柴、雙良集團(tuán)、小天鵝等傳統(tǒng)制造企業(yè)圍繞關(guān)鍵工序、關(guān)鍵崗位、生產(chǎn)過程、供應(yīng)鏈等重點(diǎn),利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)施智能化改造。無錫目前已經(jīng)建設(shè)了一批智能車間和智能工廠,加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,提升無錫制造業(yè)智能化整體水平。
智慧交通:每月4000車主領(lǐng)取車聯(lián)網(wǎng)終端
智能交通主要是立足大交通,圍繞車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛以及交通大數(shù)據(jù)商業(yè)化應(yīng)用展開。
目前,無錫車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用區(qū)域共170平方公里,有240個道口,覆蓋無錫1/3的主城區(qū)。無錫的車聯(lián)網(wǎng)車載終端設(shè)備正以每月4000套的速度在無錫車主間加速擴(kuò)散。
車聯(lián)網(wǎng)的終端是一塊堪稱“微縮版”交警指揮中心大屏幕的后視鏡,顯示屏上默認(rèn)顯示下一個路口的紅綠燈讀秒信息、實(shí)時視頻、排隊信息、當(dāng)前車速、建議車速以及實(shí)時路況,還可以點(diǎn)播任意路口的上述信息并語音播報。
目前,該項目以“人—車—路—云”系統(tǒng)協(xié)同為基礎(chǔ),開放了40余項交通管控信息,可提供26類應(yīng)用場景。
對于無錫市民而言,車聯(lián)網(wǎng)將持續(xù)給車生活帶來極大的改變。據(jù)介紹,目前這種神奇的后視鏡已經(jīng)推廣了1萬多臺,而且均是市場行為:辦理移動套餐即可獲贈這一終端。
智慧環(huán)保:布控“天羅地網(wǎng)”
智慧環(huán)保主要是探索構(gòu)建智慧環(huán)保監(jiān)測監(jiān)控體系,重點(diǎn)培育環(huán)境監(jiān)測傳感器的研發(fā)制造能力、環(huán)保大數(shù)據(jù)的應(yīng)用開發(fā)及綜合服務(wù)能力。
“我們從長江路出發(fā),過長江北路終至吳都路,行駛總程約為15公里。”6月28日,中科光電的一輛走航車在早高峰時開始工作,通過對環(huán)境中顆粒物和成分等6項參數(shù)的時空分布特征進(jìn)行分析研判。通過半個小時左右的走航,中科光電給出了針對性的污染情況說明及建議,早間的機(jī)場快速路和長江北路是新區(qū)重點(diǎn)管控的路段,注意交通擁堵對PM2.5濃度的影響以及工地和道路施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。
大氣環(huán)境立體走航觀測車簡稱“走航車”,可實(shí)現(xiàn)邊走邊測,既能說清污染成因、污染來源、污染趨勢,也能起到及時發(fā)現(xiàn)污染源、精確定位污染源,在大氣污染的防治和管理中發(fā)揮重要作用,真正做到“測管”協(xié)同,在環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)察系統(tǒng)都有廣泛應(yīng)用。
作為國內(nèi)首家區(qū)縣級大氣復(fù)合污染評估、預(yù)測模型的應(yīng)用示范點(diǎn),無錫市新吳區(qū)于2013年4月正式運(yùn)行中科光電研發(fā)的“大氣復(fù)合污染智能監(jiān)測系統(tǒng)”,F(xiàn)在,中科光電研發(fā)的“大氣復(fù)合污染(灰霾)智能監(jiān)測系統(tǒng)”從高空至近地面,為無錫市新吳區(qū)構(gòu)筑了一張“天地一體化”的智能監(jiān)測網(wǎng)。
智慧醫(yī)療:建設(shè)健康大數(shù)據(jù)平臺
醫(yī)療健康領(lǐng)域主要是建設(shè)居民健康信息化和健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)平臺,探索智慧醫(yī)療和智慧養(yǎng)老融合發(fā)展的新途徑。
在無錫市人民醫(yī)院,只需要先在手機(jī)上下載一個醫(yī)院的APP,預(yù)約掛號,然后到自助掛號機(jī)上刷下醫(yī)保卡就完成掛號,支付寶、銀聯(lián)卡都可以支付繳費(fèi)。
看診結(jié)束后就該拿藥了;颊卟幌襁^去排隊到窗口后遞進(jìn)單據(jù)等發(fā)藥,現(xiàn)在只要到藥房門口的報到機(jī)上刷一下條形碼就可以在窗口拿藥了。它是通過物聯(lián)網(wǎng),將患者的藥品信息傳輸給自動發(fā)藥機(jī)。
像無錫市人民醫(yī)院一樣,越來越多的醫(yī)院在和物聯(lián)網(wǎng)“結(jié)親”:有的醫(yī)院有帶著二維碼的醫(yī)療腕帶,有的醫(yī)院靠傳感器實(shí)現(xiàn)專家遠(yuǎn)程聽診……這么多應(yīng)用場景背后,業(yè)內(nèi)人其實(shí)有著更高的目標(biāo):不再一個個分散、零碎的應(yīng)用慢慢上,直接從頂層設(shè)計上打造可以定制、升級的物聯(lián)網(wǎng)“五無醫(yī)院”。無錫市人民醫(yī)院后勤物聯(lián)網(wǎng)改造項目是全國首家按《中國醫(yī)院建設(shè)指南》規(guī)范進(jìn)行改造的醫(yī)院。
現(xiàn)在,市區(qū)公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)100%接入市級醫(yī)療數(shù)據(jù)中心,市區(qū)23家二級以上公立醫(yī)院和54家社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的診療信息全部入庫。全市統(tǒng)一建設(shè)“無錫智醫(yī)”服務(wù)平臺,方便預(yù)約掛號、支付結(jié)算、健康檔案查詢、診療結(jié)果查詢、健康宣教等。江陰市、宜興市、錫山區(qū)、惠山區(qū)均以“銀醫(yī)通”項目為載體,改革服務(wù)流程,改善就診體驗。市屬醫(yī)院全面升級支付寶結(jié)算、微信結(jié)算、自助結(jié)算機(jī)等便捷支付途徑,全面推進(jìn)“實(shí)名制”掛號。
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