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　　本報(bào)訊 （記者 馬萍/文 陸恒/攝） 4月6日上午，記者在軌交S1線文化藝術(shù)中心站（見右圖）看到，施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。清明小長(zhǎng)假期間，工人們?nèi)栽谧ゾo施工，爭(zhēng)分奪秒地把疫情耽誤的施工進(jìn)度搶回來。UpQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在軌交S1線文化藝術(shù)中心站現(xiàn)場(chǎng)，120余名施工人員正在進(jìn)行地下連續(xù)墻施工、水系補(bǔ)償施工、交通疏解等作業(yè)。“雖然受疫情影響延誤一個(gè)多月的工期，但是我們通過優(yōu)化作業(yè)工序、調(diào)整作業(yè)內(nèi)容、實(shí)施24小時(shí)兩班倒工作制等，把因疫情耽誤的時(shí)間搶回來、受疫情影響的工期補(bǔ)回來，盡最大努力確保文化藝術(shù)中心站節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”中鐵九局S1-TS-04標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理陳兆開告訴記者。UpQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　與此同時(shí)，軌交S1線全線15個(gè)標(biāo)段的施工人員快馬加鞭奮戰(zhàn)在施工一線。自2018年11月底開工建設(shè)以來，軌交S1線一直備受關(guān)注。下轉(zhuǎn)A3版 上接Ａ1版 當(dāng)前，首批開工的標(biāo)段已全部進(jìn)入主體施工階段，第二批開工的標(biāo)段正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程施工。值得一提的是，繼成為S1線首個(gè)實(shí)施主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的項(xiàng)目后，蓮湖公園站即將進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)封頂階段，這也是全線首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)恼军c(diǎn)。截至目前，全線28個(gè)車站站點(diǎn)中，綠化搬遷工作已全部結(jié)束，21個(gè)站點(diǎn)已完成交通疏解，管線遷改工程已完成全線總量的77%，圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程完成總量的49%。UpQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　受疫情影響，軌交S1線整體工期較原定工籌計(jì)劃存在階段性滯后。經(jīng)科學(xué)分析和研究，相關(guān)部門和建設(shè)單位一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過精準(zhǔn)施策，全力把拖下的進(jìn)度“搶”回來。“目前全線將近2000名工人正在加班加點(diǎn)，盡力彌補(bǔ)前期因?yàn)橐咔樵斐傻墓て谟绊�，希望通過努力可以讓昆山市民早日享受到軌交S1線帶來的便捷。”蘇州軌道交通市域一號(hào)線有限公司工程部項(xiàng)目工程師崔大龍說。近階段，蘇州軌道交通市域一號(hào)線有限公司還仔細(xì)排摸工期影響關(guān)鍵點(diǎn)，針對(duì)玉山廣場(chǎng)站、花橋站等站點(diǎn)的停車場(chǎng)征地拆遷、高壓電線遷改、市政遷改工程等一系列重點(diǎn)難點(diǎn)問題，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、優(yōu)化方案、增加投入，為全線工程快速推進(jìn)掃清障礙。UpQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)