上海松江站開通運營倒計時！上海又添一大鐵路樞紐，帶你看現(xiàn)場
滬蘇湖高鐵今年年底具備開通運營條件，上海松江站作為沿線規(guī)模最大新建車站，是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站，位于松江城南G60科創(chuàng)走廊腹地。目前，車站整體建設已經(jīng)接近尾聲，施工、運營單位正緊鑼密鼓地進行設備調試和新站籌建工作。詳見↓
據(jù)介紹，上海松江站樞紐屋面以多重圓環(huán)為設計語言，融匯成無縫銜接的整體屋面，以因地制宜的站城融合為設計理念，創(chuàng)造性的將新建站房、綜合服務中心、既有站房融為一體，并集合了地鐵、公交、出租車等多種交通方式，復合了城市文化、商業(yè)、展示等豐富的功能，形成了一座“站城融合”大型綜合交通樞紐。新站房共地上4層，分別為廣場層、站臺層、候車層、商業(yè)層，站房建筑面積約6萬平方米，站場總規(guī)模9臺23線，其中滬蘇湖高鐵場3.5臺9線，滬昆普速場3.5臺10線，南側既有滬杭客專場2臺4線。
明亮大氣設計彰顯城市精神
車站用滴水狀的屋頂天窗與層疊錯落的室內吊頂構建了明亮大氣的候車環(huán)境，層層疊進的屋面造型，如浦江之水泛起的層層漣漪，彰顯出上海海納百川、大氣謙和的城市精神。
站城融合設計縮短進站乘車距離
候車層設有東、西、南3個高架進站口，站城融合的設計，使得通過地鐵、公交等公共交通方式進站的旅客在廣場層乘坐扶梯就能直達北面候車廳，大大縮短了旅客進站乘車距離。候車室兩側設置了14個檢票口，3000個座椅將于近日陸續(xù)進場，開通運營后，預計年均客流規(guī)模將達到2000萬人次以上。
綜合性服務讓旅客出行無憂
位于大廳中央的12306服務臺，可以為旅客提供信息咨詢、遺失物品查找、重點旅客接送和車票改簽、退票等服務。環(huán)繞12306服務臺四周，還分別設立了軍人候車區(qū)、兒童娛樂區(qū)、自助充電區(qū)以及自助服務區(qū)。
候車室內有旅客衛(wèi)生間6個，廁位合計152個，均裝有新風系統(tǒng)和掛壁式除臭機，每個洗手臺盆下均安裝了電熱水器，在寒冷的冬天可以為旅客提供熱水，暖手更暖心。“心尚”服務工作室內設有飲水處、哺乳室、診療室等，可提供擔架、輪椅等輔助設備，讓重點旅客出行無憂。車站在綜合服務中心創(chuàng)新采用可升降式臺面無障礙窗口設計，可以滿足不同類型旅客的出行需求。
據(jù)介紹，滬蘇湖高鐵今年年底具備開通運營條件，上海松江站作為沿線規(guī)模最大新建車站，將采取高普混合模式運營。
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