南京制造業(yè)綜合實(shí)力居全國(guó)第八;
新增國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍數(shù)全省第一、全國(guó)第四,累計(jì)上榜量躋身全國(guó)前十;
全市7家整車企業(yè)均具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì);
六大創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群業(yè)務(wù)收入均超過2000億元;
埃斯頓是實(shí)力最接近國(guó)外工業(yè)機(jī)器人“四大家族”的企業(yè),連續(xù)五年中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌出貨量第一;
聚集了華為、中興、小米等一批萬人級(jí)規(guī)模的研發(fā)中心。
工信部公布最新一批國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單,南京13家企業(yè)上榜,居全省第一、全國(guó)第四。南京累計(jì)上榜國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍數(shù)量躋身全國(guó)前十。在賽迪發(fā)布的《2023先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市》榜單中,南京制造業(yè)綜合實(shí)力居全國(guó)第八。
近日,中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)南京總部揭牌成立,寶武集團(tuán)和南京市將共同建設(shè)梅山產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新示范區(qū);早在6月,作為南京鋼鐵集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)主承載地的杏湖碳中和產(chǎn)業(yè)園開園,中信集團(tuán)將全力支持該園區(qū)重點(diǎn)發(fā)力金屬、特種功能、氫能與儲(chǔ)能材料“三大賽道”,打造中信集團(tuán)在寧發(fā)展的戰(zhàn)略陣地。
兩大鋼企的最新動(dòng)向是南京做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)烈信號(hào)。
作為經(jīng)濟(jì)基本盤,南京工業(yè)表現(xiàn)不俗,今年上半年規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)5.1%,位列全國(guó)GDP前十城市第6。
去年6月,南京發(fā)布“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市三年行動(dòng)計(jì)劃”,這座東部重要中心城市、長(zhǎng)三角特大城市全面進(jìn)入以“做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”為指揮棒的城市發(fā)展新周期。一年過去,讓產(chǎn)業(yè)強(qiáng)筋健骨,在這座中心城市得到充分顯現(xiàn)。
百億項(xiàng)目夯實(shí)經(jīng)濟(jì)“底座”
如何理解南京制造業(yè)的實(shí)力?
中國(guó)有30家千萬噸級(jí)鋼企,這些企業(yè)的產(chǎn)能和規(guī)模均達(dá)到或接近世界一流水平,南京的南鋼和梅鋼占據(jù)了30席中的兩席。
截止到7月,受供需矛盾影響,全國(guó)鋼企虧損面超過八成,南京這兩大鋼企均保持盈利。
實(shí)控人變更后,南鋼股份交出首份“中期成績(jī)單”,半年業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)超兩成,南鋼的鋼鐵主業(yè)保持較高利潤(rùn)水平,其中厚板及特鋼長(zhǎng)材廣泛應(yīng)用于油氣裝備、新能源、船舶與海工、汽車軸承彈簧、工程機(jī)械與軌交等領(lǐng)域,高端制造業(yè)客戶占比大,當(dāng)房地產(chǎn)對(duì)建筑用鋼需求大幅降低,南鋼并未受到明顯影響。此外,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè),南鋼發(fā)展了礦業(yè)、環(huán)境產(chǎn)業(yè)等鋼鐵相關(guān)多元產(chǎn)業(yè),獲得可觀收益。
梅鋼創(chuàng)造了自去年7月以來連續(xù)12個(gè)月月月盈利的行業(yè)傳奇。梅鋼大力開發(fā)新能源汽車用鋼,打破技術(shù)壁壘,推出性能對(duì)標(biāo)甚至超越國(guó)際一流水平的高強(qiáng)鋼,先后成功開發(fā)出新一代高TI車輪鋼、700MPa及以上汽車用鋼等,同時(shí)開拓用戶定制市場(chǎng),今年上半年,家電板銷量比去年同期提高近四成。
南鋼和梅鋼是南京迎難而上做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的縮影。
在長(zhǎng)三角三座省會(huì)城市中,對(duì)比2023年三省會(huì)全部工業(yè)增加值,南京以5015.45億元居首,其中南京工業(yè)增加值占全市GDP比重達(dá)28.8%,為三市最高。
南京不僅著眼于當(dāng)下的收益和市場(chǎng),更是固本培元,在更寬廣的時(shí)間維度謀劃一座城市的發(fā)展根基和方向。南京產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市三年行動(dòng)計(jì)劃提出,到2025年,全市GDP總量超萬億元,制造業(yè)增加值占GDP比重穩(wěn)定在30%以上。支柱產(chǎn)業(yè)“壓艙石”作用更加牢固,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為“主引擎”,未來產(chǎn)業(yè)“增長(zhǎng)極”不斷凸顯,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“熱力值”顯著提高。未來一個(gè)時(shí)期,南京要打造成長(zhǎng)三角具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)基地、具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心主承載區(qū)、國(guó)家級(jí)服務(wù)經(jīng)濟(jì)中心。
傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)一直是南京經(jīng)濟(jì)“壓艙石”。2023年,全市石化、電子、汽車、鋼鐵四大重點(diǎn)行業(yè)合計(jì)完成產(chǎn)值超9000多億元,占全市總量比重達(dá)60.3%,其中鋼鐵、石化工業(yè)產(chǎn)值占到全市工業(yè)總量的20%以上。
擁有實(shí)力不可小覷的重工業(yè),是南京突出的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)。南京是中國(guó)近代工業(yè)的搖籃,是工業(yè)門類較為齊全的綜合性工業(yè)生產(chǎn)基地。長(zhǎng)期以來,受外部發(fā)展條件以及對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)片面認(rèn)識(shí)影響,南京傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)沒有獲得長(zhǎng)足發(fā)展,如作為全國(guó)重化工重鎮(zhèn),南京化工產(chǎn)業(yè)以煉油化工和煤化工為主,主要提供油制品和化工上游原料,受能耗、環(huán)保等方面要求,多年發(fā)展受限。
去年南京旗幟鮮明提出鞏固提升四大支柱產(chǎn)業(yè),每個(gè)產(chǎn)業(yè)都明確了提升方向、具體項(xiàng)目和責(zé)任主體。
“壓艙石”如今更為舉足輕重。今年南京化工產(chǎn)業(yè)連續(xù)有百億級(jí)項(xiàng)目落地。今春,總投資110億元的金陵石化高端日化品項(xiàng)目正式開工建設(shè)。南京由此打造國(guó)內(nèi)首家從石油原料到終端產(chǎn)品的日化新材料產(chǎn)業(yè)集群,全面助推傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)向精細(xì)化工延伸。
據(jù)介紹,此項(xiàng)目建成后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)230億元,其中一期項(xiàng)目年產(chǎn)工業(yè)直鏈烷基苯25萬噸,占全國(guó)總產(chǎn)量的1/4,進(jìn)一步鞏固南京作為全球烷基苯最大生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)地位,推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)從表面活性劑向洗滌行業(yè)中高端產(chǎn)品延伸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。
南京揚(yáng)子揚(yáng)巴烯烴項(xiàng)目總投資超200億元,是年產(chǎn)100萬噸乙烯的技術(shù)升級(jí)重構(gòu)及下游新材料一體化項(xiàng)目,將大幅推動(dòng)南京化工產(chǎn)業(yè)煥新升級(jí)。
曾經(jīng),南京是中國(guó)化工的搖籃;現(xiàn)在,南京江北新材料科技園經(jīng)濟(jì)規(guī)模居全國(guó)化工園區(qū)前三,是全球最大的醋酸及衍生物生產(chǎn)基地,全球最大的液體蛋氨酸生產(chǎn)基地以及全國(guó)主要的環(huán)氧及衍生物生產(chǎn)基地。
重工業(yè)是南京產(chǎn)業(yè)的底氣,向附加值較高的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展、推動(dòng)新興制造業(yè)向技術(shù)前沿邁進(jìn),是南京產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市行進(jìn)的方向。
縱深推進(jìn)六大超兩千億產(chǎn)業(yè)
南京創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展穩(wěn)健,6個(gè)產(chǎn)業(yè)集群在2023年的業(yè)務(wù)收入超過2000億元,其中軟件和信息服務(wù)超過8000億元,智能電網(wǎng)3000多億元,增速分別達(dá)到8%、7%。智能制造裝備、新能源汽車、新型材料、生物醫(yī)藥增速達(dá)到兩位數(shù),且業(yè)務(wù)收入均超過2000億元。
南京的新能源汽車潛能強(qiáng)勁。7月17日,長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源汽車MAZDA EZ-6在南京工廠正式下線;當(dāng)天,長(zhǎng)安馬自達(dá)新能源汽車合作項(xiàng)目同步簽約落地。企業(yè)計(jì)劃用三到四年,累計(jì)投資百億元用于產(chǎn)業(yè)改造和研發(fā),力爭(zhēng)每年推出一款全球新車型,力爭(zhēng)新能源車型銷售占比達(dá)到90%,躋身合資新能源第一品牌。此外,上個(gè)月深藍(lán)S07攜手華為乾崑智能官宣上市,在新能源車市場(chǎng)再掀波瀾;在南汽集團(tuán)江北新區(qū)基地,搭載著超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的AS33P海外版車型緩緩駛出,這是南汽產(chǎn)出的第200萬臺(tái)整車。
南京7家整車制造企業(yè)全部擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)能力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上企業(yè)近300家。去年南京新能源汽車整車產(chǎn)量20.1萬輛、同比增長(zhǎng)25.6%。2023年,南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2400億元,同比增長(zhǎng)18%。
南京是國(guó)家換電試點(diǎn)城市,發(fā)布的“純電動(dòng)重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),成為全國(guó)首個(gè)純電動(dòng)重卡換電電池包標(biāo)準(zhǔn),破解了重卡多品牌、多車型、多城市無法互換難題,邁出地方換電試點(diǎn)商業(yè)化第一步。目前已有包括開沃、福田、東風(fēng)、徐工、宇通、陜汽、三一在內(nèi)的多個(gè)品牌,覆蓋牽引車、渣土車、水泥攪拌車共計(jì)50余款車型適配“南京標(biāo)準(zhǔn)”。
新能源化的市場(chǎng)有多大??jī)H以南京為例,商用重型卡車(包括渣土車、集裝箱牽引車、大型環(huán)衛(wèi)車)保有量約3萬輛,如果80%的車輛實(shí)現(xiàn)新能源化,將帶來整車、電池、充換電站等投資超出250億元。
更令人期待的是,南京是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市,日前南京召開應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會(huì),宣布力爭(zhēng)到2026年,實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用全域開放,對(duì)重點(diǎn)路口進(jìn)行智能化改造交通信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率超97%;建設(shè)統(tǒng)一架構(gòu)的城市級(jí)云控平臺(tái)搭建50個(gè)以上示范應(yīng)用場(chǎng)景,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車實(shí)現(xiàn)年?duì)I收總額超3000億元……
在生物醫(yī)藥領(lǐng)域,與南京企業(yè)相關(guān)的新聞不斷。就在最近,三迭紀(jì)公司與開創(chuàng)腫瘤及其他重癥治療藥物的新一代免疫治療公司BioNTech SE達(dá)成研究合作與平臺(tái)技術(shù)許可協(xié)議,雙方共同基于3D打印藥物技術(shù)開發(fā)口服RNA藥物,三迭紀(jì)有望獲得總額超過12億美元的合作費(fèi)用,以及未來潛在的分級(jí)銷售特許使用費(fèi),這是中國(guó)制劑史首個(gè)技術(shù)平臺(tái)國(guó)際合作。
三迭紀(jì)是南京1032家生物醫(yī)藥高新技術(shù)企業(yè)中的一分子。南京是生物醫(yī)藥發(fā)展重鎮(zhèn),已建成從上游的原料生產(chǎn)供應(yīng),到中游的產(chǎn)品研發(fā)制造,再到下游批零流通的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。今年以來,新獲批藥品55個(gè)品規(guī),占全省1/3,正大天晴順欣、圣和藥業(yè)的兩款Ⅰ類創(chuàng)新藥先后獲批上市,目前全市已有8個(gè)Ⅰ類創(chuàng)新藥,數(shù)量居全國(guó)前列。
南京生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是在基因與細(xì)胞領(lǐng)域具備一定先發(fā)優(yōu)勢(shì),金斯瑞是全球最大的基因合成供應(yīng)商,全球市場(chǎng)占有率超過30%,馴鹿生物、傳奇生物等研發(fā)的細(xì)胞治療產(chǎn)品先后在國(guó)內(nèi)外獲批上市,獲批進(jìn)入臨床的管線28個(gè),多款CAR-T、干細(xì)胞產(chǎn)品進(jìn)入二三期臨床階段。江北新區(qū)藥谷躋身全國(guó)生物醫(yī)藥園區(qū)前五,預(yù)計(jì)未來數(shù)年每年都會(huì)拿下一項(xiàng)重磅創(chuàng)新藥的“新藥證書”。
2023年,南京規(guī)上工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)比重達(dá)42.2%,主引擎作用日益顯著。
創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底色
無論是四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),還是初具全球競(jìng)爭(zhēng)力的兩大產(chǎn)業(yè)集群,更不要說六大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新力強(qiáng)是南京產(chǎn)業(yè)的突出特點(diǎn)。
在智能裝備領(lǐng)域,機(jī)器人與增材設(shè)備制造、智能測(cè)控裝備制造等領(lǐng)域增勢(shì)迅猛,2023年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)3.54萬臺(tái)。龍頭企業(yè)埃斯頓2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收46.5億元,同比增長(zhǎng)近20%,國(guó)內(nèi)市占率已上升至8.5%,連續(xù)五年中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌出貨量第一,僅次于日本發(fā)那科。埃斯頓是國(guó)內(nèi)罕有的、在控制器、伺服系統(tǒng)、減速裝置等機(jī)器人核心部件具有自主技術(shù)的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè),也是國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)實(shí)力最接近外資工業(yè)機(jī)器人“四大家族”的企業(yè)之一。
再看傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),包括風(fēng)塔用鋼板在內(nèi)的系列高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕的高端鋼產(chǎn)品,是南鋼跨越市場(chǎng)周期的定海神針,其中南鋼有一百多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,是白鶴灘水電站、拉林鐵路藏木特大橋等數(shù)百個(gè)超級(jí)工程中的關(guān)鍵特鋼材料。今年3月,梅鋼的“車輪鋼1953”產(chǎn)品通過認(rèn)證,進(jìn)入國(guó)際主流車輪鋼材料供應(yīng)商行列。
兩大鋼企的創(chuàng)新力量不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品中,而且貫穿在全流程的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。南鋼對(duì)整個(gè)生產(chǎn)和管理進(jìn)行智能化改造,全部26條產(chǎn)線及16個(gè)管理模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,每天整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與150多萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)連接,同時(shí)有數(shù)千個(gè)工藝的模型實(shí)時(shí)運(yùn)行,南鋼的生產(chǎn)和操作全部在數(shù)字孿生系統(tǒng)和可視化操作平臺(tái)上進(jìn)行,南鋼成為國(guó)家首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè),其技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力位居全球鋼企第10位。
梅鋼則將5G技術(shù)嵌入到從高爐冶煉至生產(chǎn)出軋鋼的煉鋼核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)項(xiàng)目,在打造出全國(guó)首個(gè)“5G+數(shù)字連鑄”樣板項(xiàng)目。
南鋼和梅鋼是觀察南京大力推進(jìn)數(shù)實(shí)融合的窗口。
“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”,南京優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,有望成為巨大市場(chǎng)的主場(chǎng)。南京的軟件和信息服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)收入2023年達(dá)到8002億元,擁有重點(diǎn)涉軟企業(yè)3510家,其中上市企業(yè)128家,中國(guó)軟件百?gòu)?qiáng)企業(yè)8家,近年來新引進(jìn)阿里巴巴江蘇總部、小米華東總部、字節(jié)跳動(dòng)南京研發(fā)中心、國(guó)機(jī)集團(tuán)數(shù)字科技總部等一批龍頭企業(yè)重大項(xiàng)目,相關(guān)從業(yè)人員達(dá)到80萬人。
南京聚集了華為、中興、小米等一批萬人級(jí)規(guī)模的研發(fā)中心,還“跑”出一批細(xì)分賽道的領(lǐng)頭企業(yè),如在智能交通空管領(lǐng)域的萊斯信息,物流領(lǐng)域的運(yùn)滿滿、福佑卡車、中儲(chǔ)智運(yùn),還有在基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域開發(fā)工業(yè)級(jí)操作系統(tǒng)的翼輝信息,以及服務(wù)大型制造企業(yè)的科遠(yuǎn)智慧。
瞄準(zhǔn)新能源汽車、智能制造、生物醫(yī)藥等六大產(chǎn)業(yè)集群制高點(diǎn),南京利用城市優(yōu)勢(shì),全力推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”行動(dòng)計(jì)劃,大力發(fā)展工業(yè)軟件,大幅提升算力供給能力,以人工智能賦能新型工業(yè)化,強(qiáng)勢(shì)打造制造業(yè)強(qiáng)市。
8月6日,位于徐莊軟件園的麥當(dāng)勞中國(guó)科研總部正式啟用。麥當(dāng)勞中國(guó)計(jì)劃五年內(nèi)投入40億元進(jìn)行數(shù)字化研發(fā)與創(chuàng)新,這里將成為中國(guó)內(nèi)地6200多家麥當(dāng)勞餐廳的智慧大腦。
中心城市的市場(chǎng)和功能、豐沛的人才、較為領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟(jì),麥當(dāng)勞中國(guó)科研總部的啟用,進(jìn)一步彰顯南京作為中心城市的價(jià)值。
讓創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力,南京連續(xù)兩年每年發(fā)布1000個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)施一批“4266”產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同攻關(guān)項(xiàng)目,正加快布局建設(shè)概念驗(yàn)證中心、中試小試基地,發(fā)揮第三代半導(dǎo)體、集成電路EDA、高性能膜材料等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心策源功能,一步步邁向具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心主承載區(qū)。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 顏芳 徐晉 陳雨薇
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