在杭州，鐵路和地鐵打通安檢，最早是在火車東站開始實(shí)施的。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2019年9月25日，杭州東站正式開啟高鐵單向免安檢換乘地鐵，大大縮短旅客換乘時(shí)間，這樣的模式，經(jīng)歷了多年的節(jié)假日客流高峰“大考”，平穩(wěn)運(yùn)行至今。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州西站也于2024年9月采取了相同的模式。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

城站是杭州四個(gè)火車站中使用年限最長的一個(gè)，也是配套最老、場(chǎng)地最小的。受限于空間，即使不是出行高峰期，每當(dāng)有列車到達(dá)，出站口都會(huì)有一定程度的人群集聚。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

城站單日鐵路客流最高超11萬人次，其中有約60%客流通過地鐵疏散，由于城站到達(dá)大廳空間并不充裕，在節(jié)假日等出行高峰時(shí)段，地鐵二次安檢帶來的排隊(duì)問題相對(duì)突出。再加上，相較于東站和西站，城站的乘客更多的是來杭務(wù)工人員，他們行李較多，能少過一個(gè)安檢，省時(shí)省力很多。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2024年11月6日，城站廣場(chǎng)管委會(huì)就出站旅客至地鐵免檢改造工程向社會(huì)公開征求意見。根據(jù)公告，城站到達(dá)層將合圍出約810平方米的封閉空間，實(shí)現(xiàn)將鐵路出站閘機(jī)與杭州地鐵1號(hào)線、5號(hào)線城站站A2出入口連通。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

通過鐵路出站閘機(jī)的旅客，會(huì)自動(dòng)走進(jìn)合圍區(qū)。合圍區(qū)南北兩側(cè)的到達(dá)大廳還將設(shè)置單向閘機(jī)，便于不坐地鐵的旅客出站。另外，地鐵城站站A2出入口上方將新增一個(gè)廊橋，供乘客南北通行。TtP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

完成改造后，地鐵城站站A出入口安檢將變更至A1、A3口。每當(dāng)后半夜地鐵停止運(yùn)營，合圍區(qū)域會(huì)暫時(shí)開放，大家可以通過單向閘機(jī)隨意出入合圍區(qū)域。“很多旅客到達(dá)后，會(huì)選擇等到天亮去坐地鐵，我們會(huì)在地鐵開始運(yùn)營前，引導(dǎo)他們通過A1、A3口重新安檢進(jìn)入地鐵站�！背钦竟ぷ魅藛T說。
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