交匯點訊 4月6日,新華日報·交匯點記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,清明小長假運輸期間(4月2日至5日),長三角鐵路發(fā)送旅客1098.5萬人次,約占全國鐵路客發(fā)量的22.7%,日均發(fā)送274.6萬,較去年同期增長225.2%,客流恢復至2019年同期98.9%。其中4月3日發(fā)送旅客321.1萬,創(chuàng)今年以來單日客發(fā)量新高。這是區(qū)域疫情防控向好和經濟全面恢復的綜合體現,反映了長三角客運市場的強大韌性和巨大的增長潛力。
在國內疫情防控形勢持續(xù)向好的形勢下,作為“就地過年”結束后的首個小長假,今年的清明假期展現出了報復性、補償式的“出行熱”,人們受抑制的出游需求得到集中釋放。假期首日(3日)和尾日(5日)兩天客流相對集中,假期次日(4日)為客流低谷,整體呈現“N”型走勢。
小長假運輸期間,長三角鐵路發(fā)送長途直通旅客169萬、同比增長193%,發(fā)送短途管內旅客929.5萬、同比增長231.9%,城際客流和周邊短途客流占比較大,客流成分以旅游、探親、掃墓為主,主要集中在高鐵3小時交通圈內。除傳統的滬寧、滬杭、甬溫、寧安、合福等旅游、掃墓線路外,滬蘇通、鹽通、連鎮(zhèn)、徐連、合安等高鐵新線客流較日常有較大幅度的增長。其中連鎮(zhèn)高鐵、滬蘇通鐵路、鹽通高鐵單日最高輸送量分別為13余萬、近10萬、7萬,增幅遠超預期。
清明假期,紅色旅游熱度攀升,上海、浙江、江蘇、安徽等地紅色旅游景區(qū)吸引了眾多游客打卡游覽,人民群眾通過紅色之旅,祭奠革命先烈,追尋紅色足跡,傳承紅色基因。地處大別山革命老區(qū)的六安、金寨和皖南涇縣等火車站,掃墓客流與紅色旅游客流較往日增長兩到三倍。4月5日,長三角今年首趟紅色旅游專列Y311次從蚌埠駛往井岡山、湛江方向,660名旅客踏上“追尋紅色足跡”之旅。
針對清明假期每天不同的運力需要,長三角鐵路運用大數據加強客流動態(tài)預測分析,精準實施“一日一圖”,在采取啟用高峰線列車的基礎上,適需增開列車增加運力投放。期間,鐵路部門共增開旅客列車488列,組織動車組重聯運行1780列,實施普速列車加掛車輛297輛次;日均開行旅客列車超過1100對,其中動車組列車近900對,實現了客運組織安全有序。
大客流之下,疫情防控顯得更加重要。長三角鐵路各大客運車站進一步優(yōu)化測溫流線,加強常規(guī)防疫措施的落實,實現體溫測量率、規(guī)范口罩佩戴率、發(fā)熱移交處置率100%的目標,同時落實常態(tài)化消毒通風措施,保持公共場所溫度適宜、空氣新鮮、環(huán)境整潔,為旅客創(chuàng)造放心、安心、舒心的出行環(huán)境。清明假期運輸期間,共測溫2000余萬人次。
新華日報·交匯點記者 梅劍飛 通訊員 許文峰 楊德威
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