常州地鐵1、2號(hào)線通車(chē)時(shí)間確定了！最全站點(diǎn)分布圖在這里（持續(xù)更新）

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發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 17:27:45

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【導(dǎo)語(yǔ)】：相信常州市民都非常關(guān)注地鐵1、2號(hào)線建成情況，根據(jù)最新消息顯示，地鐵1號(hào)線13標(biāo)段已完成車(chē)站和隧道主體結(jié)構(gòu)，另外，常州地鐵2號(hào)線文化宮站部分主體結(jié)構(gòu)也將開(kāi)建。

　　相信常州市民都非常關(guān)注地鐵1、2號(hào)線建成情況，根據(jù)最新消息顯示：

　　我市地鐵1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間定在9月21日

　　開(kāi)通首日運(yùn)行時(shí)間為 9:30—21:45

　　9月21日以后，全天運(yùn)行時(shí)間為 6:25—21:45

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　　2019年9月1日，地鐵1號(hào)線一期工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。

　　 “紅小夢(mèng)”為B型車(chē)，外表以紅色為主色調(diào)，車(chē)廂內(nèi)部為清爽的藍(lán)色調(diào)。整列車(chē)設(shè)有264個(gè)坐席，最大載客量為2062人。每節(jié)車(chē)有8個(gè)車(chē)門(mén)，全列車(chē)共48個(gè)門(mén)。列車(chē)上設(shè)立了愛(ài)心座椅、殘疾人輪椅車(chē)的停放區(qū)域等，十分人性化，座椅也符合人體結(jié)構(gòu)，坐著十分舒適。同時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的手機(jī)信號(hào)較好，上網(wǎng)、微信、語(yǔ)音通話、電話等都十分暢通。

　　人性化服務(wù)：

　　走進(jìn)地鐵站，只見(jiàn)錚亮的自動(dòng)售票機(jī)、檢票閘口一字排開(kāi)，引導(dǎo)乘車(chē)的箭頭標(biāo)識(shí)醒目明了，按照標(biāo)識(shí)就可乘電梯或走步行梯進(jìn)入乘車(chē)站臺(tái)。便民雨傘、應(yīng)急藥箱、便民百寶箱均有提供。

　　地鐵站衛(wèi)生間都設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)通道內(nèi)。女衛(wèi)生間內(nèi)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了求助電話，為有需要的乘客提供女性衛(wèi)生用品。除常州火車(chē)站、南夏墅外，全線27個(gè)站均有無(wú)障礙衛(wèi)生間。不僅設(shè)置了方便殘障人士使用的坐便器、洗手池、鏡子，還配備了嬰兒護(hù)理臺(tái)，便于親子出行。

　　地鐵站點(diǎn)：

地鐵1號(hào)線首末班車(chē)時(shí)間：

　　開(kāi)通首日運(yùn)行時(shí)間為 9:30—21:45

　　9月21日以后，全天運(yùn)行時(shí)間為 6:25—21:45

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　　全線共設(shè)有29站10個(gè)特色車(chē)站點(diǎn)分別為：沿江城際站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同濟(jì)橋站、文化宮站、常州火車(chē)站、市民廣場(chǎng)站、奧體中心站、常州北站

　　2個(gè)高架車(chē)站分別為：陽(yáng)湖路站和南夏墅站

　　17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站分別為：森林公園站、新龍站、旅游學(xué)校站、新橋站、翠竹站、北郊中學(xué)站、外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站、環(huán)球港站、新區(qū)公園站、河海站、博愛(ài)路站、清涼寺站、聚湖路站、湖塘站、新天地公園站、長(zhǎng)虹路站、科教城北站

　　從新天地公園站到長(zhǎng)虹站，接著到延政大道站、科教城北、科教城南、武進(jìn)沿江城際、陽(yáng)湖路站，再到南夏墅站，幾乎每站都是用時(shí)2分鐘左右，共耗時(shí)15分鐘。

　　早前軌道公司也做過(guò)測(cè)算，從森林公園站(最北端)——南夏墅站(最南端)：預(yù)計(jì)1小時(shí)。

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　　地鐵出口

　　常州茶山站：有九個(gè)，大多出入口有4個(gè)

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　 票價(jià)：

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常州地鐵1、2號(hào)線通車(chē)時(shí)間確定了！最全站點(diǎn)分布圖在這里（持續(xù)更新）

　進(jìn)站閘機(jī)

　　常州市軌道交通1號(hào)線一期工程里程碑工期：

　　(1) 全線土建開(kāi)工：2015年4月 (2) 全線“洞通”：2017年10月 (3) 全線“軌通”：2018年4月 (4) 主變電站受電：2017年11月 (5) 首列車(chē)到車(chē)輛段：2018年3月30日(正線供電調(diào)試車(chē)輛) (6) 車(chē)站變電所具備送電條件：2018年8月1日 (7) 全線“電通”：2018年9月 (8) 系統(tǒng)設(shè)備安裝：2017年11月1日～2018年7月30日

　　(9) 全線安裝調(diào)試完成：2019年6月

　　(10) 全線系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)完成：2019年6月

　　年內(nèi)基本完成全線風(fēng)、水、電安裝，以及部分車(chē)站公共區(qū)域的裝飾裝修

　　2018年12月24日前，1號(hào)線新式自動(dòng)售檢票設(shè)備也迎來(lái)了首批驗(yàn)收

　　地鐵2號(hào)線最新消息：

　　猜你想看：常州地鐵2號(hào)線成功穿越鐵路及最新動(dòng)態(tài)匯總

　　8月27日，常州市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ04標(biāo)紅梅公園站至文化宮站區(qū)間盾構(gòu)右線順利貫通，標(biāo)志著從五角場(chǎng)至文化宮站的兩個(gè)區(qū)間盾構(gòu)左右線全部貫通。

　　7月29日，2號(hào)線一期工程TJ-04標(biāo)文化宮站至紅梅公園站區(qū)間盾構(gòu)順利貫通，標(biāo)志著中鐵十二局承建的兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間段左線全部貫通。

　　7月11日下午15時(shí)，常州地鐵2號(hào)線丁塘河公園站入段線地下12米深的施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從隧道中破壁而出。常州市軌道交通2號(hào)線07標(biāo)入段線盾構(gòu)順利貫通。

　　6月，常州地鐵2號(hào)線五角場(chǎng)站~三角場(chǎng)站的區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)已經(jīng)成功穿越滬寧城際、京滬鐵路以及常州東站貨場(chǎng)內(nèi)道岔。這也是2號(hào)線全線的施工難點(diǎn)之一，該區(qū)間雙線隧道成功穿越鐵路也為今后2號(hào)線施工的順利推進(jìn)奠定了有利條件。

　　5月9日，中鐵十九局集團(tuán)有限公司承建的常州市軌道交通2號(hào)線03標(biāo)懷德站~南大街站區(qū)間上行線盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)拓者一號(hào)”順利始發(fā)。

　　 4月20日，隨著“逐鹿二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的緩慢駛出，標(biāo)志著常州市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ04標(biāo)紅梅公園站至五角場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。

　　 4月09日，由中鐵十九局集團(tuán)有限公司承建的常州軌道交通2號(hào)線03標(biāo)懷德站~南大街站區(qū)間下行線盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)拓者二號(hào)”順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目部開(kāi)啟了攻堅(jiān)克難的地下征程。

　　2019年3月10日至2022年1月30日，新豐東路(新豐東橋-武青北路)和新民路(和平北路-新豐東路)將全封閉施工，禁止車(chē)輛、行人通行。施工期間，過(guò)往車(chē)輛可由新豐一橋、和平北路、武青北路、小東門(mén)路等道路繞行。

　點(diǎn)擊查看：地鐵2號(hào)線封閉交通路段怎么走？繞行路段？封閉時(shí)間要多久

　　2號(hào)線開(kāi)通：（預(yù)計(jì)時(shí)間-以實(shí)際為準(zhǔn)）

　　(1)全線土建開(kāi)工：2017年3月

　　(2)全線“洞通”：2019年11月

　　(3)全線“軌通”：2020年4月

　　(4)主變電站受電：2019年12月

　　(5)全線“電通”：2020年5月

　　(6)全線系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)完成：2020年9月

　　(7)全線試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始：2020年12月

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