中國空軍并不需要輕型戰(zhàn)斗機(jī)？看似全能的L15B沒啥用
日前，洪都一架L-15B型“獵鷹”超音速戰(zhàn)斗教練機(jī)首飛，引起坊間關(guān)注。這型戰(zhàn)機(jī)不僅顏值討喜，而且可以裝備無源相控陣?yán)走_(dá)，中距空空攔射導(dǎo)彈，不僅可執(zhí)行戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換任務(wù)，還可執(zhí)行制空和對地打擊任務(wù)，那么問題是，中國空軍會裝備嗎？
▲首飛的L15B超音速型，感謝原作者
目前，中國空軍對L-15B系列高教機(jī)的需求，還是集中于它最基本的功能——高級教練型（AJT）型。定名教練-10的這型飛機(jī)，是中國空軍最先進(jìn)的高教機(jī)，整體氣動布局、發(fā)動機(jī)和電傳操縱系統(tǒng)，都和第三代戰(zhàn)斗機(jī)接軌，“底子”要比教練-9“山鷹”好不少。
▲教練-10目前已在中國空海軍服役
當(dāng)然，不論是“獵鷹”還是“山鷹”，都具備一定的武器掛載能力，如航空火箭彈、航彈和機(jī)炮（吊艙）。今年8月的“航空飛鏢2017”比賽中，中國空軍的教練-10還替代剛退役不久的強(qiáng)-5參加了強(qiáng)擊機(jī)組的比賽，甚至打出了很好的成績，但比起專業(yè)強(qiáng)擊機(jī)，教練-10顯然缺乏專業(yè)的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和對應(yīng)的武器裝備，需要進(jìn)行針對性改進(jìn)。
▲教練-10具備一定武器掛載能力
L-15B型是“獵鷹”家族的“戰(zhàn)斗入門型”(LIFT)，無加力型今年年中試飛成功，帶加力的超音速型就是剛剛首飛的這一型號。L-15B的外掛架增至9個，可以使用霹靂12中距空空導(dǎo)彈，為此配套了新型的小型無源相控陣機(jī)載雷達(dá)，垂尾頂端有電子戰(zhàn)莢艙，整體作戰(zhàn)效能已經(jīng)逼近輕型戰(zhàn)斗機(jī)。
▲L-15B增至9掛架
對于一些小國空軍，L-15B是很具有吸引力的。
高教機(jī)的底子，讓其具有很長時間（10000小時）的壽命和較低的飛行、維護(hù)成本，對空、對地能力都還不錯，特別是對于一些防空壓力不大的小國來說，L-15B可以在高教機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)兩個角色間切換，從L-15的AJT型1500萬美元的售價來看，L-15B也不過是2000萬美元，比起動輒5000萬美元起步的三代改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)好很多。
▲L-15B的無源相控陣?yán)走_(dá)
但是，中國空軍對L-15B這樣的輕型戰(zhàn)斗機(jī)的需求卻不高。
作為戰(zhàn)斗機(jī)，L-15B的雷達(dá)天線直徑僅為500mm，無源相控陣?yán)走_(dá)作用距離僅為75公里，而作為中國空軍現(xiàn)役最小的殲-10，雷達(dá)直徑也有700mm，在中期現(xiàn)代化改裝后使用有源相控陣?yán)走_(dá)，作戰(zhàn)效能依然在L15B之上，而對地打擊任務(wù)，殲-16、蘇-30MKK和飛豹，都讓強(qiáng)擊機(jī)在中國空軍中沒有生存余地。
▲殲-10B作戰(zhàn)效能遠(yuǎn)超L15
因此，教練-10在中國空軍的發(fā)展路線還是集中于高教機(jī)，特別和四代機(jī)的銜接能力上，同時發(fā)展艦載教練機(jī)，這才是“獵鷹”在我軍開花結(jié)果的正確路徑。
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