本報訊 （記者 梅劍飛） 近日，南京師范大學化學與材料科學學院沈健教授團隊公布一種高生物質含量車用柴油制備新技術。據江蘇省科技查新咨詢中心檢索，該技術為全球首創(chuàng)，產品生物質含量高、穩(wěn)定時間長，各項性能均優(yōu)于現(xiàn)有的石油柴油和采用酯交換技術生產的生物質柴油。pTc新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“有效推進化石能源替代是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。生物質柴油的生物質含量越高，節(jié)能降碳效果越突出。因此，提高生物質替代化石能源的比例是全球科學家和生產企業(yè)共同追求的目標�！鄙蚪〗榻B，受技術制約，目前全球市場應用的生物質柴油中，主要以酯交換生物柴油為主，生物質含量普遍不到10%。而新技術可直接用生物油脂部分代替有限儲量的石油，生物質含量突破40%，各項性能均符合車用柴油國家標準，具有分水性強、儲存時間長、環(huán)保性能特別優(yōu)異等優(yōu)勢，可長期使用，無需對現(xiàn)有柴油發(fā)動機進行改造。pTc新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網